2008年，汽車行業(yè)景氣高峰將繼續(xù)保持，預(yù)測(cè)2008年汽車需求為1035萬(wàn)輛，增長(zhǎng)17%，其中轎車需求為565萬(wàn)輛，增長(zhǎng)19%。2008年，我國(guó)汽車產(chǎn)量有望達(dá)到1000萬(wàn)輛。其中乘用車產(chǎn)量730萬(wàn)輛。商用車產(chǎn)量270萬(wàn)輛。在乘用車品種中，轎車產(chǎn)量有望達(dá)到550萬(wàn)輛。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益充分，汽車企業(yè)分化日趨嚴(yán)重，繼續(xù)看好各細(xì)分行業(yè)中高端市場(chǎng)的領(lǐng)先者！
2008年的汽車行業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)三大趨勢(shì)：
* 大集團(tuán)重組和聯(lián)合的力度繼續(xù)加大；
* 汽車行業(yè)將從資本市場(chǎng)得到應(yīng)有的支持；
* 自主研發(fā)將繼續(xù)推進(jìn),而且更加扎實(shí)。
汽車行業(yè)高級(jí)人才狀況分析
對(duì)汽車行業(yè)高級(jí)人才素質(zhì)與任職要求的分析
汽車行業(yè)高級(jí)人才素質(zhì)特征注重：復(fù)合性、應(yīng)用性和發(fā)展性。
汽車行業(yè)高級(jí)技術(shù)和研發(fā)人才任職要求中強(qiáng)調(diào)：對(duì)前沿技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)的掌握，例如機(jī)電一體化技術(shù)等和關(guān)鍵零部件總成，CIMS技術(shù)，新產(chǎn)品、新工藝、新材料等的技術(shù)攻關(guān)等等；計(jì)算機(jī)精通，較好的英語(yǔ)水平。
汽車行業(yè)高級(jí)管理人才強(qiáng)調(diào)：技術(shù)背景和決策能力。
汽車行業(yè)高級(jí)人才分布
汽車行業(yè)高級(jí)人才的分布狀況不是很均勻，而且隨著高級(jí)人才跨企業(yè)，跨地區(qū)，甚至是跨行業(yè)的流動(dòng)，分布情況也在發(fā)生動(dòng)態(tài)變化。我們從企業(yè)性質(zhì)的分類來(lái)看看行業(yè)高級(jí)人才分布的情況：
國(guó)有性質(zhì)企業(yè)
一部分國(guó)有企業(yè)成立時(shí)間長(zhǎng)，人才和技術(shù)、資金等方面都有明顯優(yōu)勢(shì)。但是也正因?yàn)轶w制的問題，人才逐步老化，人才利用率不高，也逐步顯現(xiàn)出人才枯竭的跡象。一部分轉(zhuǎn)制國(guó)企由于運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制按部就班，效率低，速度慢，人才缺乏問題也得不到及時(shí)解決。加之，多數(shù)國(guó)企人力資源體系不完備，缺少與企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃相匹配的人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃，對(duì)高級(jí)人才需求的敏感性和預(yù)見性不強(qiáng)，所以我們甚至可以預(yù)測(cè)，今后，有高級(jí)人才絕對(duì)數(shù)量的大型國(guó)企也許將是更缺乏高級(jí)人才的地方。